산, 논, 늪지와 같은 복잡한 지형에서는 전통적인 운송 차량이 지상 견인력이 부족하거나 기동성이 좋지 않아 제한되는 경우가 많습니다. 추적 설계, 저속, 높은-토크 동력 시스템 및 유압식 자체 하역 기능을 갖춘 소형 추적 등반 차량은 진흙 투성이의 울퉁불퉁한 지형에 가볍고 적응력이 뛰어난 운송 솔루션을 제공하며 농업 자재 취급 및 엔지니어링 자재 운송에 적합합니다.
추적 설계 및 전력 시스템: 복잡한 지형에서의 기동성을 위한 기초
이 운송 차량은 강철-와이어 고무 복합 트랙을 사용합니다. 기존의 바퀴형 구조에 비해 트랙은 지면과의 접촉 면적이 더 넓어 압력을 분산시키고 진흙이나 연약한 지면에 가라앉는 것을 방지합니다. 12마력의 디젤 엔진으로 구동되며, 저속, 고-토크 출력(최대 속도 12km/h)을 통해 오르막길이나 무거운 하중에서도 안정적인 동력을 제공합니다. 섀시 폭 620mm, 휠베이스 2560mm의 컴팩트한 디자인은 좁은 공간이나 곡선에서 기동성을 더욱 향상시킵니다. 최대 40도 각도까지 오를 수 있으며 산이나 계단식 논과 같은 경사진 지형을 다룰 수 있습니다.
유압 시스템 및 하역 효율성: 1톤 적재 용량에 최적화된 작동
1-톤 정격 적재 용량 화물 상자는 유압식 자체 하역 설계를 특징으로 합니다. 유압 잭의 전기 시작 제어를 통해 하역 작업을 기울일 수 있어 수동 취급 노력이 줄어듭니다. 유압 시스템에는 강화된 잭이 장착되어 리프팅 안정성을 향상시키고 무거운 하중 하에서 화물 상자가 흔들리는 것을 방지합니다. 기어는 전진 3단, 후진 1단으로 설정되며 다중 기어 조정을 통해 적재 중량 및 지형 경사도에 따라 속도를 조정할 수 있습니다. 예를 들어, 짐이 없을 때 높은 기어를 사용하여 효율성을 향상시킬 수 있고, 낮은 기어를 전환하여 무거운 짐을 싣거나 등반할 때 견인력을 향상시킬 수 있습니다.
구조적 특징 및 장면 적응성: 논에서 산악 지역까지 다양한-기능
차량 전체 크기는 2000x780mm이며, 정격 정원은 1인(운전자 포함)입니다. 휴대용-시트 디자인은 작동을 단순화하여 한 사람이 단거리-운송 작업에 적합합니다. 빨간색 외부 코팅은 장비의 야외 가시성을 향상시키고 작동 안전 위험을 줄입니다. 추적형 구조와 유압 시스템의 조합을 통해 농지의 비료 운송, 산악 지역의 건축 자재 취급 또는 숲에서의 단거리-목재 운송과 같이 진흙이 많은 산악 도로, 논, 늪지 및 울퉁불퉁한 지형을 포함한 다양한 지형을 처리할 수 있습니다. 또한 이 장비는 맞춤화를 지원하므로 화물 상자 크기나 전력 매개변수를 특정 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.
사용 주의 사항 및 유지 관리 포인트: 탈선으로 이어질 수 있는 과도한 느슨함을 피하기 위해 작동하기 전에 선로 장력을 확인하십시오. 디젤 엔진의 엔진 오일과 필터를 정기적으로 교환하고, 유압 시스템의 오일 레벨과 씰링을 점검하십시오. 딱딱한 노면에서 장기간 주행할 때는 속도를 줄여 트랙 마모를 최소화하는 것이 좋습니다. 장비가 1톤의 하중을 지원하더라도 유압 시스템에 과도한 압력이 가해지거나 엔진 과부하가 발생하지 않도록 과적 또는 급가속을 피하십시오. 주차 시 장기간의 응력으로 인해 화물 상자 유압 스트럿이 변형되는 것을 방지하기 위해 평평한 표면을 선택하십시오.
